潿洲島旅游有望施行通票制

日前，在市政協十屆二次會議上，市政協委員、北海環球國旅總經理張超作了題為《關于在潿洲島推行旅游接待通票制的建議》的發言，受到了眾多政協委員和旅游界的關注。

近年來，隨著北海旅游整體宣傳力度的不增加大，來北海旅游度假的人數大幅提升。據統計，五年來北海累計接待游客達7902萬人次，其中赴潿洲島的游客達到788.72萬人次，約占10%。潿洲島風光已成為眾多游客無法繞過的誘惑，成為北海旅游中一張靚麗的名片。

不過張超認為，目前潿洲島還存在一些制約其旅游發展的因素。主要表現在：整體接待能力不足；旅游車輛滿足不了接待需求；旅游車輛管理不夠規范；導游業務知識不足。

為此，張超給潿洲島旅游把脈，提出以下建議。

一是推出多種組合模式通票，讓游客自主選擇，讓上島游客“一票在手，明明白白，游覽無憂”。基本模式是：“潿洲島門票+觀光電瓶車”。持通票游客，下船后即可直接接駁觀光電瓶車，無需再下船后風吹日曬、汗流浹背地走很遠的路。也無需再下船后迷茫的和“拉客仔”討價還價，擔心挨宰。

擴展模式一：推出“潿洲島門票+觀光電瓶車+島上自助中餐”。一票在手，既解決了島上暢快游覽問題，又解決了游覽期間的中餐問題，避免了四處找餐廳的麻煩。擴展模式二：“船票+潿洲島門票+觀光電瓶車”或“船票+潿洲島門票+觀光電瓶車+島上自助中餐”。讓上島游客無需買船票時要排隊用身份證買票，上島后還要排隊用身份證買門票，耽誤時間，影響心情，降低游客的滿意度。

二是全程運行觀光電瓶車，以此節省上島游客在路上時間、加快游客在景區流動，增加景區的旅游承載力。張超建議應統一規劃觀光運營線路。覆蓋潿洲島上的主要景點，實現觀光電瓶車固定時間段內循環運營。如碼頭——主標志廣場——火山口地質公園——石螺口海灘——五彩灘——天主教堂——主標志廣場——碼頭。

三是觀光電瓶車投放要一步到位。電瓶車購置可考慮由政府融資平臺公司或社會資本投入，投放數量一步到位，滿足上島游客的需求，保障上島游客的乘車順暢、游覽愉快。